Tốc độ giao dịch

Tổng cộng cả năm 2023, công ty báo lỗ sau thuế 172 tỉ đồng, giảm so với số lỗ cả năm 2022 là 445 tỉ đồng nhờ giảm 57% chi phí hoạt động. Phía công ty cho biết kết quả kinh doanh quý 4/2023 và năm 2023 biến động đáng kể do công ty cơ cấu danh mục tự doanh dẫn đến khoản mục đầu tư có sự biến động. công ty chứng khoán APS là một trong 3 công ty cùng "họ APEC" đã bị Cơ quan An ninh điều tra - Công an thành phố Hà Nội khởi tố vụ án hình sự thao túng chứng khoán vào giữa năm 2023.

Hiện tại, Microsoft chưa đưa ra bình luận chính thức về thông tin này. Tuy nhiên, động thái đóng cửa các cửa hàng tại Trung Quốc cho thấy sự thay đổi chiến lược của Microsoft tại thị trường này, tập trung vào bán hàng trực tuyến và hợp tác với đối tác hơn là duy trì hệ thống cửa hàng bán lẻ truyền thống.

Với một số dòng ô tô điện, chi phí dịch vụ những năm đầu có thể thấp hơn nhiều so với xe xăng, dầu. Tuy nhiên, sẽ có những chi phí khác cần được tính đến sau một thời gian sử dụng. Bên cạnh đó, các gara, trạm dịch vụ, sửa chữa ô tô điện nếu muốn đáp ứng nhu cầu đang gia tăng cần đầu tư lớn để trang bị những công nghệ mới. Nhiều mẫu ô tô điện hiện đại đi kèm với hệ thống điện 400 - 800 volt có thể gây chết người nếu các kỹ thuật viên chưa qua đào tạo xử lý sai. Ngoài điện giật, còn có nguy cơ do cháy xe điện - nếu pin lithium bị thoát nhiệt trong trường hợp hỏa hoạn, việc dập tắt ngọn lửa có thể gặp khó khăn nếu không có thiết bị và đào tạo chuyên môn.

So với những chiếc "Dream Thái" đời đầu của những năm 1990, phiên bản Dream mới nhất vừa ra mắt và được nhập về Việt Nam về cơ bản vẫn giữ lại những nét cổ điển từng làm nên thương hiệu của dòng xe này. Tuy nhiên, để bắt kịp thời đại, Dream 2024 cũng được Honda cải tiến khá nhiều chi tiết. Từ kiểu dáng thiết kế đến trang bị công nghệ.

Người nhận quà có thể dễ dàng tương tác bằng cách dùng điện thoại thông minh chạm vào chip NFC Nomion gắn trên ấn phẩm, trên màn hình sẽ hiển thị tên người sở hữu món quà cùng với những lời nhắn gửi tâm tình từ người tặng.

Trong khi số, tỷ lệ khách hàng cho biết "không có ý định" mua ô tô điện trong tương lai đang có xu hướng tăng nhanh. Nếu vào năm 2022, nhóm này chỉ chiếm tỷ lệ 51% thì sang năm 2023 tăng lên mức 53% và tiếp tục tăng thêm 10% trong năm 2024 (chiếm 63%). Điều này cho thấy, khách hàng đang quay lưng với ô tô điện.